やってきました第2戦☆

今回も出来るだけ高い所へ上りたいという一心で、木曜から富士スピードウェイに乗り込みました。木曜日はウエットからドライになる路面。どちらの路面でも好調(^_^)v 翌日金曜日も練習走行。

朝から気温が上昇…。前日と同じセッティングで走り始めるも、？？？マシンの動きが思うような動きをしてくれず、アンダーステアになってしまうのです。 この日1日は、殆どアンダーとの戦いでした。もしかすると、予選・決勝もこんな感じで暑くなってしまう事を予想したら、何とか良いセッティングを見つけなければと焦りました。タイヤの内圧調整をしてみたり、ショックの減衰を調整してみたりと方向性は見つけられましたが、これだ！というセットが見つかった訳ではなかったのです。ただ、引出しが増えたので、あとは、予選の朝の状況によって臨機応変に対応していこうと、その日の練習を終えました。

土曜日予選

どうなっちゃうんだろ…。
正直、不安な予選を迎える事になりました。

結局、そこまで気温は高くならなかったので、元々のセッティングでコースインする事に。今回も台数が66台と多かったので、予選はA組・B組と分かれ、私はA組でした。

私は、混雑している中で走るよりも、混雑を避けてコースインした先頭車両が最終コーナーを立ち上がってくる頃に、コースインしました。EAGLE RSSportの特性を生かし、序盤でタイムを出しておきたかったから。

予定通り、前方はクリアな状態で、一緒に走ったマシンと快調に周回します。 3周目には、2′17″689をマーク。 この周で、アタックを止めようと思っていたら、最終コーナーで赤旗が振動されていたのでピットにそのまま入ります。

メカニックからの言葉。「1番だよ。」それまで、私のサインボードには「P2（ポジション2）」が表示されていたので、思わず聞き返してしまいましたが、取り敢えず1位との事。

場内アナウンスで、残り時間7分と聞いた時は、更にタイム更新が出来るか？と思いながら再度コースインをしましたが、結局私はタイムを更新出来ずに終えました。

しかし、その短時間でも、タイムアップをした選手がいて、その選手にポールポジションを奪われてしまい、予選は2番手で終了しました。 その後、B組の予選が行われ、A組のポールタイムが速かったので、A組が奇数グリッドと決まり、私は総合3位が正式結果になりました。

グリッドで珍事件！！！

決勝レースに向けて、いつも通りコースインをして自分のグリッドにと思ったら…。 停止したところは5番グリッドでした。
^_^;「はぁー、やっちゃったぁぁぁぁぁ。」

慌てて１つ前に進み、3番グリッドに停止した時は、来てくれていたみなさんが大爆笑でした。自分ではあまり意識していませんでしたが、意外と緊張していたのでしょうか(#^.^#)

フォーメーションが終わり、レッドシグナルが消えスタート！

しかし、ホイルスピンしまくりで大失敗。1コーナーでは、 後方グリッドのマシンに完璧に並ばれていましたが、ここは絶対に譲りたくないところ。周りの状況を確認しながら、立ち上がると3番手キープ。その後は私までの上位3台で後とのリードを広げます。3周目の1コーナーでは、前をいくマシンと並び掛けますが、相手もギリギリまでマシンを寄せて抜かせてくれる訳もありません。

そして迎えた6周目のダンロップコーナーで、いつも通りブレーキペダルに足を乗せた瞬間…ブレーキが抜けました。(+o+)

300Rからダンロップまでは下りの全開なので止まりません。もちろん、コーナーを曲がるどころか、真っ直ぐ突っ切る形になってしまいました。コースに復帰するも、その時点で前のマシンとの差が開いてしまい、逆に後方と近付いてしまったのです。

1度不具合が出てしまったブレーキ。効きが悪くなり、コーナーで上手く姿勢を変える事が出来ず、アンダーを出して走る状態が続きます。 結局、最後まで前に追い付く事が出来ず、3位をキープしたままゴールとなりました。

3位表彰台は嬉しかったですね～。

まだ、高いところは2つあるので、次回以降はそこを目指して頑張ります♪ しかし、今回の表彰台。Vitzは6位まで表彰がありますが、優勝を除く他5名がGOODYEAR EAGLE RS Sportユーザーでした☆GY疾風が巻き起こってますね(^.^)/~~~

応援していただいた皆さん本当にありがとうございました。 しかし、始まったばかりです。

2008年6月　町田亜矢