GOOD YEAR

facebook グッドイヤー公式ページ

ホーム>タイヤ製品一覧> E-Grip Performance(エフィシエントグリップ パフォーマンス)

Product Lineup タイヤ製品情報

E-Grip Performance(エフィシエントグリップ パフォーマンス)

「燃費性能」と、安全性に大きく関わる「ウエット性能」をより高いステージへと引き上げ、運動性能との高度なバランスを実現。さらにドライブレーキ・コーナリング・ハンドリングといった運動性能や静粛性、ロングライフ性能も同時に向上。グッドイヤー独自の最先端技術を惜しみなく投入して生まれたハイパフォーマンスエコタイヤです。

  • 乗り心地
  • 静粛性
  • 低燃費
  • 長持ち
  • 左右非対称パターン
推奨車種
  • セダン
  • ワゴン
  • ミニバン
  • コンパクト
こんなクルマにおすすめです
  • レクサス GS/HS/IS など
  • トヨタ クラウン/プリウス/プリウスα など
  • 日産 ティアナ/フーガ など
  • ホンダ アコード ハイブリッドなど
  • メルセデス・ベンツ Cクラス/Eクラス など
  • アウディ A3/A4/A6 など

(27サイズ中、11サイズ : AA/a 16サイズ : A/a)
※詳細は、ラベリング制度についてをご覧ください。

「グリーン購入法」適合商品とは?

「Eco Gradeとは」

グッドイヤーの厳しい自社基準をクリアした環境配慮商品です。
クルマの燃費向上に寄与する「転がり抵抗の低減」、タイヤのライフサイクルを伸ばすための「耐摩耗性能の向上」など幅広く環境問題に取り組んだ商品を対象としています。

EfficientGrip Performanceは「エコグレード」商品です。

TECHNOLOGY

  • 燃費性能はグレード「AA」、「A」を取得

    低発熱コンパウンドが、余分な発熱を抑制しエネルギー効率を向上。発熱や振動を効果的に吸収・緩衝し、転がり抵抗の低減に貢献。グレーディングは「AA」、「A」を取得しています。

  • ロングライフに貢献するパターンデザイン

    トレッド左右をS字型に流れるブロック集合体がトレッド面の剛性をアップします。さらに接地形状の最適化により偏摩耗も抑制。パターンデザインがライフ性能に貢献しています。

  • ウエット性能は最高グレード「a」を取得

    粘着性・柔軟性のある専用トレッドコンパウンドが、ウエット路面での優れたブレーキングとコーナリング時の安定したグリップを発揮。グレーディングは最高の「a」を取得しています。

  • 優れた運動性能と上質な乗り心地

    ハイパフォーマンスカーにふさわしい運動性能を持ちながら、新技術によって高い静粛性も実現。しっかりとしたグリップ性能で上質感溢れる乗り心地も味わえる贅沢な仕上がりです。

  • FuelSaving
  • 低燃費
2つの新素材が余分な発熱を抑制することでコロガリ抵抗を低減し、燃費向上を実現

トレッド~ショルダー部にかけては、発熱や振動を効果的に吸収・緩衝する「クールクッションレイヤー2」を搭載。

2つの新素材が余分な発熱を抑制することでコロガリ抵抗を低減し、燃費向上を実現
新チェーファーコンパウンド

リムとの摩擦・損傷を予防するビード部のチェーファー(補強コード層)には、発熱を抑制する「新チェーファーコンパウンド」を採用。

新チェーファーコンパウンド
  • ActiveBraking
  • ウェット
2層構造の採用で低コロガリ抵抗とウエット性能の高度なバランスを実現

ウエット・パフォーマンス・コンパウンド ローリング・レジスタンス・コンパウンド

3次元ブロックがウエット&ドライでのブレーキ距離の短縮を実現

ブレーキング時にブロックの接地面積を増大させる「3次元ブロックデザイン」採用。ブレーキング時に高負荷がかかると、タイヤブロックと路面との接地面積が増大し摩擦力をアップ。これにより、ドライ&ウエット路におけるブレーキ距離短縮を実現しました。

  • TredControl
  • 長持ち 快適性
2つのノイズ低減技術で、高い静粛性を実現しました

ショルダーブロックで発生するパターンノイズは、ノイズ発生に大きく影響するブロック配列を最適化(シフト化)することで抑制。センターで発生するパターンノイズは、ショルダーのグルーブを浅くした「エクストラ・ショルダーグルーブ」が溝を通って拡散するノイズを抑制。この2つのノイズ低減技術で、高い静粛性を実現しました。

  • ショルダーブロックで発生するパターンノイズを抑制

  • センターで発生するパターンノイズの拡散を抑制

優れた運動性能と高い静粛性を実現する新パターンデザイン
接地形状の均一化がロングライフ性能に貢献

接地形状の最適化により接地圧が分散されることで偏摩耗を抑制。
摩耗の均一化を実現し、ロングライフ性能に貢献。

IMPORT TIREカタログ

▲ ページトップへ