ハイブリッドタイヤ「EAGLE LS2000」新発売

　最新プロファイルや、最新コンピュータモデリング技術により、スタンダードサイズから超偏平サイズまでコンフォートタイヤにふさわしい快適な乗心地を実現しました。

　新コンピュータモデリング「G – T A M S」や、特殊防振ゴム「N V Rラバー」の採用により優れたノイズ性能を実現しました。

　天然素材「バイオトレッド」や「撥水シリカ」、大型センターグルーブをもつパターンの採用により高いウエット性能を実現しました。

◆「BioTRED」
　天然原料をベースに開発された新素材「バイオトレッド」は、グッドイヤーのR & Dセンターで開発されました。バイオトレッドはコーンスターチから採れるバイオフィラー（ゴム補強材）を採用した新トレッドコンパウンドです。バイオフィ ラーは分子間の結合力が強く、しかも柔軟性に富むという特徴から、エネルギーロスが少なく、ウエットにも強いコンパウンドを実現しました。天然素材が注目 される2 1世紀、新たなリーダーとなりうる新素材の登場です。L S 2 0 0 0にはさらに、シリカや天然ゴムといった素材も採用されています。

◆「G-TAMS」
　G – T A MS（Goodyear Tires Application Mold System）はパターンのノイズ特性をモデリングし、トレッドパターンを最適化するグッドイヤーの新しい技術です。タイヤの基本となるトレッドパターン をインプットすることによりノイズ特性を解析し、特定のノイズ領域を指定すると、コンピュータ上でトレッドのリブ同士がスライドし、横溝の微妙な曲率まで 調整しブロックの最適なポジションを教えてくれます。L S 2 0 0 0にはさらに、摩耗エネルギーモデリングや接地形状モデリングといったコンピュータモデリング技術も採用されています。

◆「NVRラバー」
　トレッドのベースコンパウンドに特殊防振ゴムのN V Rラバーを採用しました。路面からのショックを吸収し高い静粛性と快適な居住性を実現しました。

◆「ハイブリッドパターン」
　大型センターグルーブ等の採用により、排水性、静粛性、ファッション性に優れたパターンが完成しました。