EAGLE LS EXE （イーグル エルエス エグゼ）
コンフォート
夏タイヤ 低燃費タイヤ 低車外音タイヤ
推奨車種
低燃費タイヤにも走りの楽しさを。そんな思いから生まれたタイヤです。EXE専用技術の採用によって、応答性に優れたシャープなハンドリング性能、質感高いコンフォート性能、低燃費やロングライフなどの経済性、安心感の高いウエット性能を実現しました。また、豊富なサイズラインアップを取り揃えているので、カテゴリーを問わず多くのドライバーの方に選んでいただけます。
低燃費
静粛性
長持ち
非対称パターン
乗り心地
特徴・性能
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特殊防振ゴムが低燃費性能にも貢献
路面からの振動を吸収するゴムが、質の高い静粛性を実現するだけでなく、走行時のタイヤの発熱も抑制します。転がり抵抗を低減して、低燃費性能にも大きく貢献しています。 -
摩耗を抑えたロングライフ設計
経済性にも貢献できるよう、トレッドゴムには分子結合を強化するために「ロングライフポリマー」を配合しました。これにより耐摩耗性能が高まり、ロングライフ性能が向上しました。 -
排水性能を高めたトレッドパターン
専用のトレッドパターンでは、ブロック溝を多く設けたり、ストレートグルーブを太くすることで、排水性能を高めてウエットブレーキ性能も向上。安全で快適な走りをサポートします。 -
運動性能とコンフォート性能を両立
専用設計の「左右非対称パターン」を採用してシャープなハンドリング性能を実現。不快なノイズや振動を抑えて、質の高い静粛性と快適な乗り心地のコンフォート性能を両立しています。 -
「グリーン購入法」適合商品
「低燃費タイヤ」が「グリーン購入法」の適合商品になります。グリーン購入法は「国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律（平成12年法律第100号）」の通称。環境負荷の低減に関する物品・役務（環境物品等）について、国等の公的部門における調達の推進や情報の提供等を実施し、環境負荷の少ない持続可能な社会の構築を目指した法律です。平成22年4月より環境物品特定調達品目として、転がり抵抗が9.0以下、グリップ性能が110以上のタイヤ(スタッドレスタイヤを除く)を新たに規定しています。
テクノロジー
低燃費・長持ちに効くe-Hybridポリマー
転がり抵抗低減とロングライフを実現
低発熱ソリューションポリマーとトレッドゴムの分子結合を強化させるために「ロングライフポリマー」を配合し、摩耗性能を向上させています。
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e-Hybrid コンパウンド
新開発素材と天然補強財の相乗効果で発熱と摩耗を抑えます。
当社従来品（EAGLE LS2000 Hybrid）との比較
低燃費を実証、転がり抵抗比較テスト
テスト条件
●測定法：室内ドラム試験（フォース法） ●タイヤサイズ：215/45R17 ●速度：80km/h ●荷重：4.82kN ●空気圧：210kPa
※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
長持ちを実証、ロングライフ性能テスト
テスト条件
●走行距離：8,080km ●テスト車両：国産1.8ℓセダン（1名乗車） ●タイヤサイズ：215/45R17 ●空気圧：フロント【230kPa】/リア【220kPa】 ●ローテーションの有無：無
※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
低燃費・快適性に効く高剛性コンストラクション
EXE 専用設計の「高剛性コンストラクション」
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① エッジレイヤー/オーバーレイヤー
エッジレイヤーとオーバーレイヤーが相まって、高い操作安定性とハンドリングレスポンスに貢献。
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② サイドウォール
EXE専用設計の薄型・高剛性サイドウォールゴムを採用。発熱を抑えながら、高い操縦安定性に大きく貢献。
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③ 低発熱NVRラバー（特殊防振ゴム）
静粛性、乗り心地向上に貢献。発熱が抑制され、転がり抵抗を低減。
コンフォート性能＆環境性能
EXE専用「低発熱NVRラバー」が静粛性、乗り心地の向上に貢献。さらにはe-Hybridコンパウンドと相まって、低燃費にも貢献。 ロングライフポリマー配合により、耐摩耗性能も向上しています。
EXE専用「低発熱NVRラバー」
路面からのインフォメーションを伝えながらも、不快なノイズやバイブレーション周波数を低減し、質の高い静粛性と快適な乗り心地を実現。しかも、発熱を抑え、転がり抵抗を低減し、低燃費に大きく貢献します。
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① 低発熱NVRラバー（特殊防振ゴム）
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② カーカス構造
振動、雑音・騒音をシャットアウト
トレッドのベースコンパウンド「低発熱NVRラバー」が、路面からのショック（振動、雑音・騒音）を効率的に吸収し、質の高い静粛性と快適な居住性を実現。
長持ち・ウエット・快適性に効く左右非対称パターン
シャープなハンドリング性能に貢献する「左右非対称トレッドパターン」
コンフォートカテゴリーではグッドイヤー初となる「左右非対称パターン」を採用。運動性能を重視した専用設計によって、シャープなハンドリング性能に大きく貢献。さらにはウエットブレーキ性能の向上、偏摩耗やハイドロプレーニング現象を抑制しています。
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① アンチハイドロブロック
溝を多くすることにより、ハイドロブレーニング現象を抑制。ランド比69%。
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② レスポンスブロック
OUT側のランド比を高め、高い操縦安定性と操舵レスポンスを実現。ランド比74%。
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③ トレースセンターリブ
センターリブ採用で操縦安定性向上。
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④ ストレートワイドグルーブ
各溝を幅広く設計することにより、ハイドロブレーニング現象の抑制に貢献。
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⑤ サイレントリブ
音を遮蔽（しゃへい）し、パターンノイズ低減に貢献。
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⑥ サイレントラグ
溝幅を小さくし、パターンノイズ低減に貢献。
運動性能
“走る喜び”を感じられるタイヤを目指して、グッドイヤーが着目したのが線形（シャープ）感。 LS EXE専用技術の採用によって、シャープなハンドリング性能を追求しました。
考察：タイヤに求められる「線形感」（シャープ）とは・・・？
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① シャープなタイヤ
ハンドル操作と進行ラインのイメージが一致し、ドライバーの意思に従った忠実な走りができる。
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線形感
ハンドルの角度とタイヤの力に相関があり、安心できる。
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② 一般的なタイヤ（当社）
ハンドル操作と進行ラインにズレが生じ、不用意なハンドル操作を余技なくされる。
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非線形感
ワンテンポ遅れて、タイヤに急激に力が発生し、ハンドル修正が忙しい。
当社従来品（EAGLE LS2000 Hybrid）との比較
WETブレーキ性能テスト
テスト条件
●路面：アスファルトブレーキ路（水深約2mm ●テスト車：国産1.8ℓFFセダン（1名乗車） ●タイヤサイズ：215/45R17 91W XL ●空気圧：フロント［230kPa］リヤ［220kPa］ ●速度：100km/hからの制動 ●ABS作動：有 ●平均停止位置：EAGLE LS EXE 45.9m/ EAGLE LS 2000HybridⅡ 49.4m
※テスト結果は、5回計測のうち最高・最低を除いた3回を平均した値。
※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
サイズリスト
| リム径 (inch) |
偏平率 (％) |
タイヤサイズ |  |
 |
総幅 (mm) |
外径 (mm) |
標準リム (inch) |
適用リム (inch) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 35 | 225/35R20 90W XL | A | b | 227 | 666 | 8.0 | 7.5~9.0 | |
| 18 | 35 | 265/35R18 97W XL | A | b | 266 | 645 | 9.5 | 9.0~10.5 | |
| 40 | 235/40R18 95W XL | A | b | 241 | 645 | 8.5 | 8.0~9.5 | ||
| 17 | 45 | 235/45R17 94W | A | b | 232 | 644 | 8.0 | 7.5~9.0 | |
| 245/45R17 95W | A | b | 237 | 653 | 8.0 | 7.5~9.0 | |||
| 16 | 45 | 205/45R16 87W XL | A | b | 205 | 591 | 7.0 | 6.5~7.5 | |
| 50 | 205/50R16 87V | A | b | 200 | 612 | 6.5 | 5.5~7.5 | ||
| 55 | 215/55R16 93V | A | b | 218 | 640 | 7.0 | 6.0~7.5 | ||
| 225/55R16 95V | A | b | 227 | 651 | 7.0 | 6.0~8.0 | |||
| 60 | 175/60R16 82H | A | b | 177 | 615 | 5.0 | 5.0~6.0 | ||
| 225/60R16 98H | A | b | 227 | 676 | 6.5 | 6.0~8.0 | |||
| 65 | 215/65R16 98H | A | b | 224 | 685 | 6.5 | 6.0~7.5 | ||
| 15 | 50 | 195/50R15 82V | A | b | 189 | 577 | 6.0 | 5.5~7.0 | |
| 55 | 185/55R15 82V | A | b | 191 | 586 | 6.0 | 5.0~6.5 | ||
| 60 | 195/60R15 88H | A | b | 201 | 612 | 6.0 | 5.5~7.0 | ||
| 14 | 60 | 175/60R14 79H | A | b | 174 | 568 | 5.0 | 5.0~6.0 | |
| 185/60R14 82H | A | b | 189 | 577 | 5.5 | 5.0~6.5 |
- ※偏平率35～55%のサイズについては、リムプロテクター付きです。
- ※全サイズチューブレスタイヤです。
- ※XL(EXTRA LOAD)は、耐荷重性能強化タイプです。
- ※EAGLE LS EXE は、左右非対称パターンを採用しておりますので、装着の際はサイドウォールに打刻された「OUTSIDE」、「INSIDE」の表示に従い正しく装着してください。なお、EAGLE LS EXEには回転方向の指定はありません。
従来品 サイズリスト
| リム径 (inch) |
偏平率 (％) |
タイヤサイズ | 総幅 (mm) |
外径 (mm) |
標準リム (inch) |
適用リム (inch) |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 35 | 255/35R20 93W | 256 | 688 | 9.0 | 8.5~10.0 | |
| 17 | 40 | 195/40R17 81W | 202 | 592 | 7.0 | 6.5~7.5 | |
| 50 | 235/50R17 96V | 235 | 668 | 7.5 | 6.5~8.5 |
- ※全サイズチューブレスタイヤです。
- ※EAGLE LS EXEとは性能及び材質が異なります。