ICE NAVI SUV （アイスナビ エスユーブイ）
スタッドレスタイヤ 低車外音タイヤ
推奨車種
〈アクアフィラー for SUV〉などWinterパフォーマンスを発揮する技術投入に加え、構造強化などによりドライ性能を引き上げました。氷雪路での優れた走破性とドライ路面での快適性を両立したICE NAVI SUVは、あらゆるシーンで上質なドライビングフィールを提供します。
特徴・性能
-
氷雪路では頼もしく、ドライ路面では快適に
氷上＆雪上で大柄なSUVボディを支える性能に加えて、市街地での快適さに必要なドライ路面での操縦安定性もケア。クロスオーバースタイルが主流となる現代のSUVのために多くの先進技術を盛り込みました。路面を選ばず、快適かつ安心感ある走りを楽しめます。
テクノロジー
氷上性能向上する Aqua（アクア）フィラー for SUV
アクアフィラー for SUV+撥水シリカボリューム+ランド比+エッジ成分増加により、氷上性能が大きく向上
アクアフィラー for SUVによって、しなやかなゴムへと生まれ変わり、氷面密着効果はより高いレベルへ。凍った道での走行＆ブレーキ性能が向上しています。
水膜除去
シリカボリューム増加による撥水効果向上。
氷面密着
しなやかなゴム（アクアフィラー）が氷路の凸凹に密着。
氷上性能向上するパターンエッジ成分UP
進化した氷上性能がSUVのボディを支える
ICE NAVIシリーズの技術を投入して、しなやかなゴムや強いブロック構造を実現しまし た。これにより、SUVの大柄なボディをしっかりと支える氷上性能を手に入れています。
折り込みサイプ数を増やしたNAVIブレード、さらに、シミュレーションで最適化されたNAVIパターン、新品時のエッジ効果をアップするエフィシエントホール。これらによりエッジ成分（指数）32%アップを実現。ブロックの倒れ込みを抑制することで接地面積が拡大し、路面への密着効果を高めます。
氷上ブレーキテスト（ＡＢＳ作動時）（指数）
当社従来品（WRANGLER IP/N）との比較
テスト条件
●テスト場所：岡山国際スケートリンク ●路面：氷上 ●天候：晴れ ●気温：6℃ ●テスト車両：国産2.5ℓ 4WD 1名乗車 ●タイヤサイズ：225/65R17 102Q ●空気圧（フロント/リア）： 220kPa/220kPa ●評価方法：初速20km/hからの制動距離（ABS作動）
※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
雪上性能向上する ICE NAVI SUV 専用パターン
雪上制動 ＆ 雪上操縦安定性能が向上
ICE NAVI SUV専用パターンにより、接地形状最適化＝雪上操縦安定性向上。路面への接地形状を最適化（拡大）することにより、雪上グリップUPに貢献。
雪上ブレーキ テスト（ＡＢＳ作動時）（指数）
当社従来品（WRANGLER IP/N）との比較
テスト条件
●テスト場所：名寄テストコース ●路面：雪上 ●天候：晴れ ●気温：-7～3℃ ●テスト車両：国産2.5ℓ 4WD 1名乗車 ●タイヤサイズ：225/65R17 102Q ●空気圧（フロント/リア）： 220kPa/220kPa ●評価方法：初速40km/hからの制動距離（ABS作動）
※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
ライフ性能向上する低発熱アクアフィラー for SUV
低発熱アクアフィラー for SUV配合により、ライフが2％向上。
アクアフィラーによって、しなやかになったゴムの分子量を、より多く長くすることによって発熱を抑え、分子間断裂を抑制。よって、ゴムが摩耗しにくくなり、氷上性能と相反するライフ性能が向上。
ロングライフ性能テスト（指数）
当社従来品（WRANGLER IP/N）との比較
テスト条件
●テスト車両：国産2.5ℓ 4WD ●タイヤサイズ：225/65R17 102Q ●空気圧（フロント/リア）： 220kPa/220kPa ●評価方法：実車評価にて1,010km毎に溝深さを計測。
※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
ドライ性能向上するエッジレイヤー／オーバーレイヤー／フレキシブルケースライン
ドライ操縦安定性にも着目！ 快適かつ安定した走りに
ステアリング操作性を軽快にすることで、ドライ操縦安定性が18％向上。
エッジレイヤー・オーバーレイヤー（構造強化）+フレキシブル・ケースライン（たわみ均一）+接地形状の最適化を採用。
-
①エッジレイヤー
-
②オーバーレイヤー
-
③高剛性ブレーカー
-
④フレキシブルケースライン
ケースラインを真円化させる事により、旋回時全荷重域でサイドがしなやかにたわむため、タイヤの挙動が把握しやすくコントロール性能が向上。
ドライ操縦安定性テスト（指数）
当社従来品（WRANGLER IP/N）との比較
テスト条件
●テスト場所：弊社岡山テストコース内 アスファルト路（ドライ）●天候：晴れ ●気温：2～8℃ ●テスト車両：国産2.5ℓ 4WD 2名乗車 ●タイヤサイズ：225/65R17 102 ●空気圧（フロント/リア）： 220kPa/220kPa ●評価方法：ISO3888-1に定められているコースをパイロンで作成して操舵角、ヨーをセンサーにて計測。5回計測を行い、最大・最小を除いた3回の平均値を算出。
※詳細なデータは、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
ICE NAVI SUV専用の方向性なし・対称パターンを採用
大型ブロック基調から、乗用車用スタッドレス ICE NAVI 6の系統を引き継ぎつつ、センターブロックにSUVらしい力強さを表現。
-
①アクティブZブロック
Ｚブロックが氷上路面に食いつき、優れた密着効果とエッジ効果を発揮。
-
②バイトシャーベットグルーブ
ジグザグのグルーブがせん断力を高め、雪上トラクションの向上に貢献。
-
③オプティマイズノイズピッチ
最適なピッチ配分にブロックを配列し、パターンノイズを低減。
-
④エフィシエントホール
新品時のエッジ効果を高め、氷上グリップに貢献。
-
⑤スマートストレートグルーブ
雪・シャーベット時の高い排雪性能とウェット時の優れた排水性に貢献。
-
⑥スタピリティミドルグルーブ＆ブロック
横方向のラグ溝が雪をかみしめ、雪上トランクションが向上。また、最適なブロック配置により、直進時の操縦安定性に貢献。
ロードノイズ・パターンノイズ測定テスト
パターンノイズ測定結果
![従来品（WRANGLER IP/N）とICE NAVI SUVのパターンノイズ測定結果比較グラフ。ICE NAVI SUVは従来品に比べて0.8dB[A]低減。](/common/images/products/tires/icenavisuv/img_technology_15.jpg)
ロードノイズ測定結果
![従来品（WRANGLER IP/N）とICE NAVI SUVのロードノイズ測定結果比較グラフ。ICE NAVI SUVは従来品に比べて0.8dB[A]低減。](/common/images/products/tires/icenavisuv/img_technology_16.jpg)
当社従来品（WRANGLER IP/N）との比較
テスト条件
●路面：周回路（裏ストレート） ●テスト車両：国産2.5ℓ 4WD（1名乗車） ●タイヤサイズ：225/65R17 102Q ●リムサイズ：17×7.0J ●空気圧：フロント［220kPa］／リヤ［220kPa］ ●測定位置：運転席右耳 ●試験速度：60km/h
※上記のテスト条件に関する詳細なデータについては、タイヤ公正取引協議会に届け出てあります。
サイズリスト
※低車外音タイヤの詳細は、低車外音タイヤについてをご覧ください。
| インチ | 偏平率 | タイヤサイズ | 総幅 (mm) |
外径 (mm) |
標準リム (inch) |
適用リム (inch) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | 50 | 275/50R21 110Q | 288 | 807 | 8.5 | 7.5~9.5 |
| 20 | 50 | 285/50R20 112Q | 296 | 799 | 9.0 | 8.0~10.0 |
| 55 | 235/55R20 102Q | 242 | 770 | 7.5 | 6.5~8.5 | |
| 265/55R20 113Q XL | 280 | 797 | 8.5 | 7.5~9.5 | ||
| 19 | 55 | 225/55R19 99Q | 232 | 731 | 7.0 | 6.0~8.0 |
| 235/55R19 101Q | 245 | 741 | 7.5 | 6.5~8.5 | ||
| 265/55R19 109Q | 276 | 772 | 8.5 | 7.5~9.5 | ||
| 18 | 50 | 215/50R18 92Q | 226 | 671 | 7.0 | 6.0~7.5 |
| 55 | 225/55R18 98Q | 232 | 705 | 7.0 | 6.0~8.0 | |
| 235/55R18 100Q | 245 | 715 | 7.5 | 6.5~8.5 | ||
| 255/55R18 109Q XL | 263 | 737 | 8.0 | 7.0~9.0 | ||
| 60 | 225/60R18 100Q | 228 | 727 | 6.5 | 6.0~8.0 | |
| 235/60R18 107Q XL | 240 | 739 | 7.0 | 6.5~8.5 | ||
| 245/60R18 105Q | 248 | 751 | 7.0 | 7.0~8.5 | ||
| 255/60R18 112Q XL | 260 | 763 | 7.5 | 7.0~9.0 | ||
| 265/60R18 110Q | 272 | 775 | 8.0 | 7.5~9.5 | ||
| 285/60R18 116Q | 292 | 799 | 8.5 | 8.0~10.0 | ||
| 65 | 265/65R18 114Q | 270 | 799 | 8.0 | 7.5~9.5 | |
| 235/65R18 106Q | 243 | 763 | 7.0 | 6.5~8.5 | ||
| 17 | 60 | 215/60R17 96Q | 216 | 691 | 6.5 | 6.0~7.5 |
| 225/60R17 99Q | 225 | 703 | 6.5 | 6.0~8.0 | ||
| 65 | 225/65R17 102Q | 227 | 724 | 6.5 | 6.0~8.0 | |
| 235/65R17 108Q XL | 240 | 738 | 7.0 | 6.5~8.5 | ||
| 265/65R17 112Q | 270 | 780 | 8.0 | 7.5~9.5 | ||
| 275/65R17 115Q | 278 | 795 | 8.0 | 7.5~9.5 | ||
| 70 | 265/70R17 115Q | 272 | 802 | 8.0 | 7.0~9.0 | |
| 16 | 65 | 215/65R16 98Q | 220 | 686 | 6.5 | 6.0~7.5 |
| 70 | 215/70R16 100Q | 221 | 708 | 6.5 | 5.5~7.0 | |
| 225/70R16 103Q | 228 | 723 | 6.5 | 6.0~7.5 | ||
| 235/70R16 106Q | 240 | 736 | 7.0 | 6.0~8.0 | ||
| 245/70R16 107Q | 248 | 750 | 7.0 | 6.5~8.0 | ||
| 265/70R16 112Q | 272 | 778 | 8.0 | 7.0~9.0 | ||
| 275/70R16 114Q | 279 | 792 | 8.0 | 7.0~9.0 | ||
| 80 | 175/80R16 91Q | 176 | 686 | 5.0 | 4.5~6.0 | |
| 15 | 70 | 205/70R15 96Q | 209 | 669 | 6.0 | 5.0~7.0 |
| 265/70R15 112Q | 272 | 753 | 8.0 | 7.0~9.0 | ||
| 80 | 175/80R15 90Q | 178 | 661 | 5.0 | 4.5~6.0 | |
| 195/80R15 96Q | 194 | 691 | 5.5 | 5.0~6.5 | ||
| 215/80R15 102Q | 216 | 725 | 6.0 | 5.5~7.0 | ||
| 225/80R15 105Q | 223 | 741 | 6.0 | 6.0~7.5 |
- ※全サイズチューブレスタイヤです。
- ※XL（EXTRA LOAD）は、耐荷重性能強化タイプです。
従来品 サイズリスト
| インチ | 偏平率 | タイヤサイズ | 総幅 (mm) |
外径 (mm) |
標準リム (inch) |
適用リム (inch) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18 | 60 | 275/60R18 112Q | 277 | 792 | 8.0 | 7.5~9.5 |
| 17 | 65 | 245/65R17 107Q | 248 | 752 | 7.0 | 7.0~8.5 |
| 16 | 60 | 235/60R16 100Q | 239 | 690 | 7.0 | 6.5~8.5 |
| 15 | 70 | 225/70R15 100Q | 228 | 699 | 6.5 | 6.0~7.5 |
- ※全サイズチューブレスタイヤです。
- ※方向性パターンを採用しておりますので、装着の際はサイドウォールに打刻されたローテーションマーク（
）をタイヤの回転方向に合わせ、すべて同一方向になるように装着してください。